Tycker V att SD ska ha ökat inflytande?

Vänsterpartiets riksdagsledamot från Dalarna Lena Olsson beklagar sig i Aftonbladet.

 - Det känns förbannat trist att jag kan vara med att avgöra till alliansens fördel. För deras politik går emot allting som jag själv står för.


Anledningen är att hon gjort ett så pass bra val att hon vunnit ett fast mandat och att därmed utjämningsmandatet går över till C.


Man blir undrom. Under valrörelsen har de rödgröna hela tiden poängterat att de vill blockera SD från makten. Nu, när hon vunnit en riksdagsplats men hamnat i opposition, tycker plötsligt vänsterpartisten Olsson att det är synd att hon inte kan bidra till att öka kaoset i riksdagen. Skenheligt!

Stenkrossen som kom av sig

Socialdemokraternas sista vecka i valrörelsen är oväntat svag och ostrukturerad. De brukar köra med hårda tag och trumma på synnerligen välorganiserat.  Juste eller ojuste, men alltid smått imponerande. Jag är förvånad att man inte fått se något av stenkrossen i år.

Det enda de åstadkommit är några ogrundade påståenden att Alliansen vill regera med stöd av SD och en riggad opinionsundersökning som skulle visa att opinionen svängt men som snabbt sågades av företaget som gjort undersökningen.

Det verkar som de förberedde det här för länge sen och sen inte kan förändra budskapen och planerna när verkligheten inte stämmer med deras beskrivning. Men jag är ändå förvånad att de inte åstadkommit mer. Påtaglig motvind i opinionen, ett sönderfallande ledarskap och brist på vinnande budskap verkar ta ut sin rätt. Inget att komma med och de horder av valarbetare som socialdemokraterna brukar kunna mobilisera lyser med sin frånvaro. Idéerna saknas och fotfolket ligger lågt. Vilken kontrast när man jämför med optimismen i Folkpartiet och de andra Allianspartierna.

Det behövs en förskolenorm i planarbetet

Folkpartiet föreslår att kommunen ska använda gröna byggnormer i planeringen av nya bostadsområden. Det handlar inte bara om krav på energiförsörjningen utan också om viktiga sociala aspekter som närhet till parker och strövområden och kollektivtrafik.

Men det finns en fråga till om tappats bort i byggplaneringen och som nu vållar problem. Det är tillgången på förskoleplatser i nya bostadsområden. Vi ska ta itu med de bekymren också, men för att undvika mer problem i framtiden behövs det en norm för ett antal förskoleplatser i förhållande till det antal lägenheter som byggs.

Kraven måste utformas så att varje bostadsområde verkligen får lokaler som är lämpade som förskolor och har tillräckligt stora gårdar för lek och utevistelse. Närhet till parker och utflyktsområden kan kompensera för en del brister i utomhusmiljön, men avsaknad av förskolegård är inte acceptabel. Gröna byggnormer ställer krav både på inomhusmiljön och utomhusmiljön.

Mer biogas till rimligt pris och ännu mer till orimligt

Lite i skymundan av de andra stora och blockskiljande frågorna debatterades också biogas på kommunfullmäktige för två dagar sedan. Att biogas är eldfängd vet väl alla och den kunskapen kom inte på skam i måndags heller.

I går kom dessutom ett förslag till nationell strategi för biogas från Energimyndigheten, Jordbruksverket och Naturvårdsverket. Utredningen visar att det är rimligt att öka produktionen av biogas i Sverige från ca 1,5 TWh till någonstans mellan 3 och 4 TWh. Med den ansatsen minskar utsläppen av metan till luften och man sluter kretslopp av näringsämnen som nu inte är slutna. På det viset maximerar man miljö- och klimatnyttan.

Sen går det naturligtvis att göra mycket mer biogas till allt högre marginalkostnad, av växtsubstrat som redan ingår i kretsloppet, men det är inte kostnadseffektivt och de pengarna anser jag att man bör lägga på annat som ger större miljönytta. Av Emma Wallrup (V) fick vi dock höra på kommunfullmäktigemötet att biogasproduktionen borde vara trettio gånger större än idag. Vänsterpartiet vill uppenbarligen göra biogas av allt som inte rör sig.

Hur långt Miljöpartiet vill gå när det gäller mångdubbling av biogastillverkningen fick vi aldrig veta. Men deras företrädare var mycket bekymrade över att jag inte ville se förslaget till fullmäktige som ett första steg att ge Uppsala Vatten ägardirektiv att börja göra biogas av vallgrödor, till ospecificerade men höga kostnader för Uppsalas skattebetalare eller bussresenärer.

Det här blir väl knappast en stor valfråga men jag misstänker att vi får en ny politisk strid om den inom det närmaste året.

Miljöpolitiken i Uppsala är inte förvirrad

UNT skriver om miljödebatten i måndags. Ledarskribenten finner den delvis förvirrande. Eftersom jag var en av debattörerna är det roande att läsa kommentarerna och kommentera själv.

Ett av de förvirrande inslagen menar UNT är att när "Erik Pelling så angriper den icke närvarande Liv Hahne (M), byggnadsnämndens ordförande, konstaterar Gunnar Hedberg att handlingarna visar att Pellings parti och Liv Hahne är ”överens för det mesta”. Och ingen protesterar!"
Visst låter det förvirrande lyft ur sitt sammanhang men Gunnar Hedberg refererade till en rad enskilda ärenden i byggnadsnämnden. Och det stämmer säkert att S och M ofta finner varandra i konkreta byggfrågor. Sen tycker inte jag att man ska ge media chansen att spinna på att man för det mesta är överens med sin motståndare mitt under en valrörelse. Men det är intressant att se att även en garvad politiker som Hedberg kan lägga upp så enkla bollar.

Jag konstaterar också att alla partier håller öppet för möjligheten av en trafikled och bro över Fyrisån i höjd med Ultuna. Så småningom måste vi naturligtvis bestämma oss. Innan dess är det ett stort hyckleri att lova att man ska bevara Åriket som idag.
Trots vad UNT skriver gav debatten en hel del tydliga besked. Även ledarskribenten konstaterar att de rödgröna med sin negativa handelspolitik "åsidosätter den fria etableringsrätten så flagrant att det väcker olustkänslor".

Bränslestrategi för Uppsalas bussar

Inriktningen för fossilbränslefri kollektivtrafik 2020 ska beslutas av  kommunfullmäktige den 30 augusti.
Jag tycker att det är viktigt att utveckla biogasproduktionen i Uppsala, men att enbart jobba med biogas utan att ta hänsyn till kostnaderna är inte smart. Förslaget är väldigt spretigt och det är svårt att veta vad man beslutar. Det enda som är säkert är att det kommer att kosta mer och att kostnaden ska bäras antingen av skattebetalarna eller av resenärerna.
Jag tycker att kommunens handlingsinriktning ska vara att gå över till förnybara drivmedel i kollektivtrafiken till 2020. Men på vägen fram måste man arbeta teknikneutralt, det vill säga vara öppen för fler förnybara drivmedel som biodiesel och etanol förutom biogasen och se till att man får största möjliga CO2-reduktion för pengarna.

Liberal miljöpolitik

I dag var Anita Brodén från jordbruksutskottet och Gröna liberalers ledningsgrupp på besök i Uppsala. Vi besökte bland annat biogasanläggningen och hade medlemsmöte på Vuxenskolan.

Anita, Maria Weimer och jag hade dessutom torgmöte på Stora Torget. Det var en lyckad dag med fokus på Folkpartiets nya natur- och miljövårdsrapport och en hel del kommunal miljöpolitik.

Ser dessutom på Niclas Malmbergs (MP) blogg att han noterat att Folkpartiet vill utveckla parkplanen. I vanlig ordning antyder han att detta skulle vara en läpparnas bekännelse. Niclas Malmberg borde vara mer bekymrad över sitt eget partis vandring mot socialismen än över att det finns fler partier som bryr sig om parker och grönytor.

Det är viktigt att kommunen vässar sin parkplanering och framförallt att den tillämpas vid allt byggande. För varje bostad som byggs i Uppsala vill jag att det planteras ett träd!

Gröna för alliansen

Så börjar det vara slut på stiltjen i politiken och bloggandet under semesterperioden.

Jag noterar i bland annat Dagens Nyheter att 25 miljöpartister i Botkyrka lämnar sitt parti och vill stödja Alliansen. Det är glädjande och faktiskt intressant att motivet är att avhopparna anser att ett samarbete med Alliansen skulle vara positivt för miljöpolitiken.

Efter att ha deltagit i en väldigt förutsebar debatt om klimatet och Ärna flygplats där större delen av deltagarna och arrangören delade åsikt att nya flygplatser måste förbjudas -- se t.ex. Jannes blogg -- undrar jag om inte också många som sympatiserar med MP i Uppsala borde fundera på var de ska lägga sin röst.

MP har beskrivits som ett liberalt alternativ, men nu går de armkrok med de röda. De är uttalat för inskränkt etableringsfrihet. De förespråkar planekonomi i bland annat transportsektorn. De vill förbjuda verksamheter som de ogillar i största allmänhet. Förbjud har blivit deras ledord i stället för att använda regleringar och styrmedel för att minska verksamheters miljöpåverkan.

Förvirrat om Fullerö

Dagens möte med Miljö- och hälsoskyddsnämnden bjöd egentligen inte på någon större dramatik trots en lång debatt om yttrande över förslaget till detaljplan för Sydöstra Fullerö. Nämndens beslut blev att planen behöver modifieras för att tillgodose en hållbar utveckling och att en utbyggnad i Storvreta bör ske med betoning på bostäder.

Mitt förslag till förtydliganden av skälen för nämndens  ställningstaganden väckte ont blod hos oppositionen, som med svag och skruvad argumentering, på gränsen till förvirrad, ville göra gällande att jag med dessa skärpningar av texten vattnat ur miljökontorets första skrivning och de åsikter nämnden tidigare fört fram i programskedet. Problemet är väl snarare att de ville ha en rak avstyrkan och att de har ett behov att skapa stor dramatik kring möjliga valfrågor. Det slutade med att oppositionen reserverade sig.

Även UNT skriver om fulleröfrågan i en artikel där turerna i olika nämnder beskrivs på ett något förvirrande sätt.

Positivt klimat

Nu sitter jag på Kommunfullmäktiges budgetsammanträde och lyssnar till gruppledarrundan. Förbereder mig för miljö- och klimatdebatt så småningom.
Uppsalas klimatpolitik har varit framgångsrik. I förra veckan publicerades Naturskyddsföreningens lista över kommunernas klimatarbete och Uppsala har stigit kraftigt till en tiondeplats. Ett glädjande resultat av ett systematiskt arbete av Folkpartiet och resten av alliansen.
En konkret exempel på klimatarbetet var mötet i onsdags där Uppsala klimatprotokoll undertecknades av en rad företag och Uppsala kommun. Protokollet inger hopp om bl.a. mer klimatsmart byggande och minskade utsläpp från Vattenfall Värme.
Men framgångarna är inte slut därmed. För att fortsätta mitt fotbollsbloggande kan jag meddela att Funbo IF vann matchen mot Uppsala-Kurd och befäster  positionen i topp fem. Roslagsbro gör ett litet ryck i toppen men det är tätt därefter. Fortsättningen fram till sommaruppehållet blir spännande för formstarka Funbo.

Torgmöte och fotboll

Var på Vaksala torg på torgmöte idag med anledning av Folkpartiets partiråd. Men till följd av det urusla vädret var det inte mycket folk i rörelse i stan. Hur som helst trevligt att träffa en massa partivänner såväl från Uppsala som resten av landet, morsa på Jan Björklund, Hans Backman och Olle Schmidt. Fick även tillfälle till ett intressant samtal med Carl B Hamilton om miljövärdering av el och svensk kontra europeisk elmix. Men som sagt, det var mest folkpartister där och just inga blockbytare eller andra proselyter att vinna.

Så jag for hem till Funbo och gick på fotboll i stället -- mer publik på Vargspåret än på Vaksala torg. Division 5 Östra Uppland är inte fy skam och när UNT håller sig med egen blogg om Division 5 kan väl jag göra det också. Funbo IF tog emot Riala GoIF och vann rättvist med 2-1. Ett glädjande resultat. Efter en urusel försäsong och skraltig inledning på serien börjar det se allt stabilare ut. Oavgjort mot Roslagsbro och seger mot Riala, båda förväntade topplag inger hopp. Den verkliga värdemätaren kommer om en vecka mot serieledande Uppsala Kurd.

Mer om miljöfarliga barn

Nej barn hotar inte miljön och lagtillämpning kan stundom bli tramsig, men inte så tramsig som en rapport från Svenskt Näringsliv om miljöbalken. Klicka här för att komma till rapporten.

Jag kommenterade de miljöfarliga barnen den 16 maj och nu sedan jag haft tillfälle att läsa hela rapporten kvarstår mina synpunkter. Svenskt Näringsliv borde ha skrivit om byråkratiska miljömyndigheter och tvetydiga lagtolkningar i frågor som verkligen berör näringslivet. Det hade varit trovärdigare och mer konstruktivt.

Miljölagar och andra lagar kan alltid förbättras och myndigheter kan effektivisera sitt arbete. Men lagen måste gå att tillämpa i alla möjliga situationer. Svenskt miljöarbete kännetecknas inte av rättsosäkerhet och slöseri med resurser, som rapporten påstår.

Rapporten gör bland annat stort väsen av klagomål mot placeringen av en fotbollsplan därför att ljudet från lek och spontanidrottande skulle vara störande. När miljödomstolen gör den helt rimliga bedömningen att avslå överklagan skruvar rapportförfattaren ändå till det och kritiserar miljödomstolen för att den överväger om oljud från en fotbollsplan kan vara en olägenhet för människors hälsa. Och sedan heter det att "när barns lek definieras som miljöfarlig har gränsen passerats för det parodiska". Men vad är problemet? Miljödomstolen kom ju fram till att leken inte var en miljöfara.

Jag delar synen att vi måste få en mer realistisk syn på miljöarbetet och göra prioriteringar. Jag hoppas också att vi slipper oändliga processer mellan tvistande grannar som använder miljöbalken, eller för all del andra lagar, som slagträ. Rapporten från Svenskt Näringsliv skulle ha kunnat belysa viktiga frågor, men genom det tramsiga upplägget blir det svårt att ta den på allvar.

Etanol och biogas minskar klimatgasutsläppp

Så kom då ännu en forskarrapport om livscykelanalyser för biobränslen som utfaller till stark fördel för etanol och biogas. Utsläppen av växthusgaser är 65-140 procent lägre än utsläppen från fossila drivmedel. Bland andra SvD och Upsala Nya Tidning skriver och själva rapporten finner man här.

Redan i fredags skrev Håkan Matson en mycket läsvärd krönika i Dagens Industris weekendbilaga (och nätupplaga) där han hävdar att det kan vara ett dyrt misstag att skrota satsningar på etanol.

Jag är en förespråkare av biodrivmedel. Det förekommer ständigt mer eller mindre spektakulära försök att döma ut dem, men all sansad vetenskaplig forskning visar gång på gång att med rätt tillverkningsmetoder och användning fungerar de utmärkt som energi till fordon och klimatåtgärd.

Energigrödor upptar ca 1 procent av arealen. Mänskligheten odlar kaffe och te eller spelar golf på betydligt större ytor än det.

Odlingsmarken kommer att räcka både till mat och energi (och kaffe med för den delen). Jordbrukets avkastning kan öka rejält globalt sett och det finns dessutom stora arealer jordbruksmark som inte odlas idag.

Det ska bli intressant att se hur lång tid det tar innan "biodrivmedelsförnekarna" återkommer med argument som redan förkastats åtskilliga gånger och hävdar att etanol och andra biobränslen orsakar massvält och släpper ut mer koldioxid än bensin. På det viset påminner de inte så lite om "klimatförnekarna".

Miljöbalken - flipp eller flopp?

Hemkommen från en sväng till Tåsjödalen och vilda skogen (tyvärr inga björnar) samt en strandpromenad på det som i vår tid för det mesta är sjöbotten och bidrar till välståndet läser jag ett ledarstick av Per Gudmundson i SvD om att barn kan vara miljöfaror enligt miljöbalken.

Ledarsticket beskriver en ny rapport "Är barn hot mot miljön?"om hur miljöbalken "fungerar i praktiken" som lär komma i veckan, men ger ingen närmare referens. Gudmundson tar upp några exempel, som ryckta ur sitt sammanhang kan få både miljöbalken och miljödomstolarna att verka fåniga.

Men det är naturligtvis inte barn som är miljöstörande. Oftast är det tvärtom barnen som utsätts för olika typer av störning från verksamheter som inte alltid ifrågasätts av vuxenvärlden. Men man kan väl ändå medge att skrik och stoj från lekplatser eller idrottsplatser kan vara störande för närboende och möjligt att pröva juridisk, må så vara enligt miljöbalken eller lokala ordningsstadgan.

Andra exempel är störning från t.ex. hästar och det finns exempel på djurhållare som fått avveckla verksamheten efter klagomål från närboende -- även i nytillkommande bebyggelse. Sådant är naturligtvis olyckligt och det borde inte behöva uppstå om kommunerna inte släpper fram detaljplaner där husen ligger alltför nära hästgårdar. Enskild styckebebyggelse är en sak, men alla ska kunna bo i nya bostadsområden.

Jag ser med spänning fram mot rapporten "Är barn hot mot miljön" och kommer att läsa den med stort intresse. Visst går det att raljera om miljöbalken och hur domstolarna tillämpar den. Vad man måste komma ihåg är att miljöbalken är övergripande och handlar om reglering av all möjlig miljöförstöring, allt från prövning av kraftigt miljöstörande verksamheter till sanitära olägenheter och allehanda störningsmoment i människors vardag.

Miljölagarna handlar inte bara om tjusiga saker som att sätta stopp för livsfarliga företeelser och rädda världen. De måste också hantera vardaglig småskurenhet och mer eller mindre tjuriga grannar som med rätt eller orätt retar sig på flagglinor som slår i vinden. Jag räknar med att återkomma i den här frågan.

Fördel regeringen

Expressen rapporterar att regeringspartierna nu har majoritet i väljaropinionen enligt en mätning av Demoskop. Den snabba omkastningen är anmärkningsvärd med tanke på det massiva övertag oppositionen haft under längre tid och att den sortens övertag historiskt sett brukar betyda valvinst.

Nu brukar jag inte hetsa upp mig särskilt mycket över opinionsmätningar. det finns många skäl till att de kan vara missvisande. Jag antar att vi får se flera kast fram och tillbaka under sommaren. Det är ändå på valdagen det gäller. Opinionsmätningar sker med ett begränsat antal tillfrågade och utan en ordentlig valrörelse där de viktiga frågorna ställts på sin spets.

Visserligen genomfördes mätningen när de rödgröna presenterade sitt budgetalternativ och man kan väl ändå påstå att de tillfrågade har förkastat oppositionens alternativ. Eller som Marie Söderqvist uttrycker det: Väljarna har genomskådat framförallt socialdemokraternas taktik att totalsåga regeringens politik, men sedan ändå ha med det mesta i sitt eget förslag.

Hur som helst gäller det att ha is i magen och lita mer på bärkraften i regeringens politik än på flyktiga opinionsmätningar. Lotta Gröning varnar de rödgröna för att gå in i valrörelsen som bidragsgivare medan alliansen tar hand om ansvaret för jobben.  Men det är exakt det som håller på att ske med det budgetalternativ som oppositionspartierna lagt fram och den retorik de utvecklat.

De rödgrönas försök att monopolisera begreppet rättvisa har inte fallit väl ut. Det handlar om så mycket mer än att sprätta ut en massa små bidrag till allt och alla och att höja skatten för ett mindre antal höginkomsttagare. Även i rättvisepolitiken är det fördel Alliansen!

Ny bok om klimatfrågan

Jag vill puffa för en bok som skrivits av min vän Patrik Thärnå. Den heter "Kolbrytarnas dilemma" och handlar om klimatfrågan.

Boken beskriver i stora drag sambandet mellan mänskliga aktiviteter, naturresurser och klimat, de bakomliggande ekonomiska faktorerna samt vad den senaste klimatforskningen egentligen betyder. På mindre än 80 sidor A5 presenteras på vanlig svenska fakta i ett sammanhang som gör att även den som inte har några förkunskaper kommer lägga ifrån sig boken med en känsla av att något måste göras.

Liten men glädjande minskning av koldioxidutsläppen

Idag kom statistik från Trafikverket som visar på snabba minskningar av koldioxidutsläpp från nya personbilar i Sveriges län och kommuner. UNT refererar om hur utsläppen minskar på nationell nivå. De nya bilarna i Uppsala  släpper ut 153 g/km. Det innebär att Uppsala är något bättre än riksgenomsnittet (154 g/km). Glädjande är dock att Uppsala faktiskt är bättre än Stockholms stad, som trots trängselavgifter och lite extra bonus för miljöbilar hamnar på utsläppsvärdet 158 g/km.

Även om förbättringen går sakta är det här glädjande siffror. I fullmäktigedebatten i måndags (se även Niclas Malmbergs blogg från den 26 april) försökte oppositionen göra gällande att växthusgasutsläppen ökar kraftigt i Uppsala och att det främst beror på en dramatisk ökning av trafikens utsläpp.

I verkligheten finns det inte någon statistik över utsläpp som är nedbruten på kommuner för 2008 och 2009. Uppgifterna i kommunens hållbarhetsbokslut grundade sig på osäkra uppskattningar.

Den nationella statistiken visar på en ökning från 2006 till 2007 men därefter har både 2008 och 2009 bjudit på minskade koldioxidutsläpp från vägtrafiken. Det är inte särskilt troligt att Uppsala kommun skiljer sig kraftigt från utvecklingen i riket.

I fullmäktigedebatten drev jag tesen att man inte kan dra för långtgående slutsatser av hållbarhetsbokslutets uppskattningar och att utsläppen troligen ligger på konstant nivå eller minskar. Men oppositionen hävdade styvnackat att det sker dramatiska ökningar i Uppsala. Intressant nog sa dock nybakade kommunalrådet Maria Gardfjell (MP) att "Urban Wästljung har rätt". Jag gillar att åtminstone någon miljöpartist håller en hederlig nivå i miljöfrågorna, när resten i den rödgröna koalitionen redan tycks ha drabbats av valfeber.

Ny organisation löser inte planeringsproblemen i Uppsala

Det finns en vantro att de flesta problem kan lösas med en omorganisering. I UNT den 23 april rapporteras att Uppsala kommun inte är tillräckligt bra på samhällsplanering.  Artikeln ger ett antal exempel på planprocesser som försenats eller helt gått i stå.

Jag håller med om att samhällsplaneringen borde fungera bättre. Framförallt är det den slutliga sammanvägningen av synpunkter och själva beslutsfattandet som behöver skärpas. Men för att få den effektivitet som krävs måste problem, lösningar och konsekvenser analyseras mycket grundligare än vad som gjorts i den utredning från kommunledningskontoret, som refereras i UNT och som nu sänts på remiss till nämnderna i Uppsala kommun.

Rapporten, som är ett tjänstemannaförslag utan politisk förankring, påstår troskyldigt och utan att ge några tydliga belägg för saken, att allt blivit så bra i andra kommuner som skapat stora "samhällsbyggnadsnämnder". Planeringschefen Carl-Johan Engströms budskap är att på det här sättet bevaras fler grönområden och den som är emot förslaget vill stoppa Uppsalas utveckling.

Jag menar tvärtom att det går att hitta effektiva sätt att arbeta och som fokuserar just på samhällsbyggnadsprocessen inom ramen för nuvarande organisation. Det var ju processen, inte organisationen som var problemet. Från demokratisk utgångspunkt är det helt fel att minska antalet förtroendevalda och samla sektorns alla politiker i en eller ett par nämnder. Den politiska debatten stryps och tjänstemännens inflytande ökar än mer på de förtroendevaldas bekostnad.

Från rent praktisk utgångspunkt är det också fel att slå sönder organisationer som börjar fungera allt bättre. Förslaget skapar bara oro bland tjänstemän och chefer. Det borde aldrig ha remitterats.

Miljö- och hälsoskyddsnämnden överklagar Ärna-villkor

För snart ett år sedan yttrade sig MHN och Kommunfullmäktige i Uppsala om villkor för att tillåta civilflyg på Ärna. Då uttrycktes krav på bullerbegränsningar, öppettider för att undvika störningar nattetid och kontroll av luftföroreningar.

De skäl vi hade att tycka så då, gäller naturligtvis fortfarande. Länsstyrelsen gjorde en annan bedömning i tillståndsbeslutet. I det läget är det naturligt att värdera villkoren och begära en prövning i högre instans för att få avgjort vilken avvägning som är rimlig. Därför har nu majoriteten i Miljö- och hälsoskyddsnämnden beslutat överklaga ett antal villkor i tillståndsbeslutet. Oppositionen ville överklaga hela tillståndet.

Jag tror att det går att ha tätortsnära flygplatser om miljökraven är justa. Jag är inte emot flyget som sådant och en flygplats kan betyda mycket för regionens utveckling. Men jag värnar om miljö- och hälsoskydd för alla de uppsalabor som berörs av Ärna flygplats. Det ligger i Miljö- och hälsoskyddsnämndens uppdrag. Alla som bor nära en flygplats får tåla störningar. Det ligger nu på regeringen att avgöra hur omfattande störningarna får vara.

Det här beslutet har TV4 och ABC-nytt rapporterat om.

Mer resurser till internationell jordbruksforskning

Så är jag då tillbaka i vardagen efter en härlig vecka i jämtlandsfjällen. Jag får säkert anledning att återkomma till skidåkningen och till tankar, möten och samtal man samlar på sig på leden, i vindskydd och fjällstugor.

Läser i dagens UNT en intressant debattartikel av SLU:s rektor och vicerektor om forskning kring global livsmedelsförsörjning. Det är en stor och viktig fråga som handlar både om mer forskning och om ökad effektivitet i jordbruket.

Till 2050 behöver matproduktionen öka med 70 procent. Det är helt nödvändigt att jobba med jordbruksutveckling i biståndet och bra att regeringen nu ökar resurserna till internationell jordbruksforskning.

Grattis Hammarby!

Vår i luften fick man äta upp. Någon timme efter jag loggat ut senast var det snö i luften -- värsta snöstormen.

Hård blåst och tätt snöfall förstörde också förutsättningarna för en välspelad bandyfinal. Men Hammarby vann välförtjänt och kan äntligen titulera sig svenska mästare. Grattis!

Vår i luften och bandyfinal

Nu bär det strax av till en av årets stora begivenheter: Bandyfinalen. Så festligt som det är i Uppsala under finalhelgen önskar man vi kunde ha oftare. En av de största festerna i Idrottssverige, möjligen slagen på målrakan av Vasaloppsveckan.

Vilka håller jag på? Trist förstås att inte Sirius är med på Studan, men med rötter i Hälsingland måste jag medge att det väger över lite för Bollnäs.

Bandy finalen brukar också betyda att våren är på gång. Det känns rejält nu trots alla snöhögar. Igår såg jag årets första tofsvipa vid fågeltornet vid Funbosjön, när jag var på väg till folkpartimöte i Almunge. Härligt!

Länsstyrelsen ger tillstånd till civilflyg på Ärna

Så kom då beslutet från Länsstyrelsens miljöprövningsdelegationen i fredags. Ärna flygplats får tillstånd till ökad verksamhet som också innefattar civilflyg.

Villkoren som meddelas handlar om att begränsa den lokala miljöpåverkan som uppstår. Jag kommer nu att jämföra villkoren i beslutet med det yttrande Miljö- och hälsoskyddsnämnden gav och väga Länsstyrelsens motiveringar. En uppenbar skillnad som jag noterade vid första genomläsningen är öppettiderna i villkoren och synen på hur många som blir bullerstörda.

Oppositionen kritiserar beslutet och menar bland annat att globala och lokala klimatmål borde vägas in och därmed omöjliggöra en etablering av mer flyg på Ärna.

Min åsikt har hela tiden varit att utsläpp av klimatgaser ska hanteras med generella styrmedel som skatter eller utsläppshandel eller med gränsvärden. Det är alltså själva flygverksamheten man ska ställa krav på, inte hur många flygplatser det ska finnas.

Jag anser också att det inte går att använda Miljöbalken på det vis oppositionen vill. Tycker de rödgröna verkligen att vi ska ha en miljölagstiftning som i praktiken stoppar all utveckling? Eller är det som UNT förmodar på ledarplats att jakten på missnöjda väljare fått styra?

Äntligen teknikneutrala miljöbilsregler?

Folkpartiet föreslog idag att stödet till miljöbilar ska göras om och vara neutralt till teknikval. Det är bra, för politiker är inte alltid bäst på att avgöra vilka metoder som är bäst för miljön. Jag hörde först om förslaget när det presenterades på ett seminarium på riksmötet och bl.a. SvD har skrivit om det.
Förslaget ska finansieras med avskaffade "etanolsubventioner". Men här har något blivit fel som varken mitt eget parti eller andra som kommenterat förslaget uppmärksammat. Det finns inga riktade etanolsubventioner. Däremot finns det ett svenskt undantag i energibeskattningen som gör att vi till 2013 kan sälja förnybara drivmedel som biogas, biodiesel och etanol utan energi- och koldioxidskatt. Ganska teknikneutralt med andra ord.

Avskaffar man den skattebefrielsen kommer alla förnybara drivmedel att bli mycket dyrare än fossila drivmedel. Ingen kommer att köra på dem och en premie blir rätt så betydelselös. Vill man fortsätta ge ett stöd som speglar klimatnyttan lär vi behöva det där undantaget i fortsättningen också. Och vill man att flexifuelbilarna ska köra på E85 i stället för bensin är det bättre att ge stöd till drivmedlet än till själva bilen.

Min andra invändning gäller det ofta upprepade och dåligt faktakollade påståendet att etanolbränsle hotar världens livmedelsförsörjning och regnskogarna. Det stämmer inte, men nu faller bl.a. Eric Erfors i Expressen och Mark Klamberg in i kören av fördömanden. Även Martin Andreasson, som skriver initierat och intressant om miljöfrågor har refererat folkpartiförslaget.

Biobränslen odlas på försvinnande små arealer. Det finns mycket åkermark kvar att odla mat på och det finns tillräckligt med mat till alla. Anledningen att människor svälter är att de är fattiga och inte ha råd att köpa mat. Etanolens miljöaspekter mm har forskarna Pål Börjesson, Lars J. Nilsson och Göran Berndes beskrivit bra i en debattartikel i Sydsvenska Dagbladet. Det finns också en bra artikel i Miljöaktuellt 3/2010 om forskning om etanolens miljöeffekter och en bra sammanställning på webben

Från min liberala horisont är det rimligare att vi bejakar en global ekonomisk utveckling, än att vi talar om för bönder i tropiska länder att vissa grödor får de inte odla. Men grundtanken, teknikneutralitet, är jättebra

Stimulerande liberalt riksmöte

Nyss hemkommen från Folkpartiets riksmöte var det en självklarhet att skärpa till sig och ta upp bloggandet efter ett uppehåll.

Det jag minns mest är ett bra anförande av Birgitta Ohlsson, stimulerande seminarier och alla möten med andra (gröna) liberaler.