Miljöpolitiken i Uppsala är inte förvirrad

UNT skriver om miljödebatten i måndags. Ledarskribenten finner den delvis förvirrande. Eftersom jag var en av debattörerna är det roande att läsa kommentarerna och kommentera själv.

Ett av de förvirrande inslagen menar UNT är att när "Erik Pelling så angriper den icke närvarande Liv Hahne (M), byggnadsnämndens ordförande, konstaterar Gunnar Hedberg att handlingarna visar att Pellings parti och Liv Hahne är ”överens för det mesta”. Och ingen protesterar!"
Visst låter det förvirrande lyft ur sitt sammanhang men Gunnar Hedberg refererade till en rad enskilda ärenden i byggnadsnämnden. Och det stämmer säkert att S och M ofta finner varandra i konkreta byggfrågor. Sen tycker inte jag att man ska ge media chansen att spinna på att man för det mesta är överens med sin motståndare mitt under en valrörelse. Men det är intressant att se att även en garvad politiker som Hedberg kan lägga upp så enkla bollar.

Jag konstaterar också att alla partier håller öppet för möjligheten av en trafikled och bro över Fyrisån i höjd med Ultuna. Så småningom måste vi naturligtvis bestämma oss. Innan dess är det ett stort hyckleri att lova att man ska bevara Åriket som idag.
Trots vad UNT skriver gav debatten en hel del tydliga besked. Även ledarskribenten konstaterar att de rödgröna med sin negativa handelspolitik "åsidosätter den fria etableringsrätten så flagrant att det väcker olustkänslor".

Bränslestrategi för Uppsalas bussar

Inriktningen för fossilbränslefri kollektivtrafik 2020 ska beslutas av  kommunfullmäktige den 30 augusti.
Jag tycker att det är viktigt att utveckla biogasproduktionen i Uppsala, men att enbart jobba med biogas utan att ta hänsyn till kostnaderna är inte smart. Förslaget är väldigt spretigt och det är svårt att veta vad man beslutar. Det enda som är säkert är att det kommer att kosta mer och att kostnaden ska bäras antingen av skattebetalarna eller av resenärerna.
Jag tycker att kommunens handlingsinriktning ska vara att gå över till förnybara drivmedel i kollektivtrafiken till 2020. Men på vägen fram måste man arbeta teknikneutralt, det vill säga vara öppen för fler förnybara drivmedel som biodiesel och etanol förutom biogasen och se till att man får största möjliga CO2-reduktion för pengarna.

Liberal miljöpolitik

I dag var Anita Brodén från jordbruksutskottet och Gröna liberalers ledningsgrupp på besök i Uppsala. Vi besökte bland annat biogasanläggningen och hade medlemsmöte på Vuxenskolan.

Anita, Maria Weimer och jag hade dessutom torgmöte på Stora Torget. Det var en lyckad dag med fokus på Folkpartiets nya natur- och miljövårdsrapport och en hel del kommunal miljöpolitik.

Ser dessutom på Niclas Malmbergs (MP) blogg att han noterat att Folkpartiet vill utveckla parkplanen. I vanlig ordning antyder han att detta skulle vara en läpparnas bekännelse. Niclas Malmberg borde vara mer bekymrad över sitt eget partis vandring mot socialismen än över att det finns fler partier som bryr sig om parker och grönytor.

Det är viktigt att kommunen vässar sin parkplanering och framförallt att den tillämpas vid allt byggande. För varje bostad som byggs i Uppsala vill jag att det planteras ett träd!

Gröna för alliansen

Så börjar det vara slut på stiltjen i politiken och bloggandet under semesterperioden.

Jag noterar i bland annat Dagens Nyheter att 25 miljöpartister i Botkyrka lämnar sitt parti och vill stödja Alliansen. Det är glädjande och faktiskt intressant att motivet är att avhopparna anser att ett samarbete med Alliansen skulle vara positivt för miljöpolitiken.

Efter att ha deltagit i en väldigt förutsebar debatt om klimatet och Ärna flygplats där större delen av deltagarna och arrangören delade åsikt att nya flygplatser måste förbjudas -- se t.ex. Jannes blogg -- undrar jag om inte också många som sympatiserar med MP i Uppsala borde fundera på var de ska lägga sin röst.

MP har beskrivits som ett liberalt alternativ, men nu går de armkrok med de röda. De är uttalat för inskränkt etableringsfrihet. De förespråkar planekonomi i bland annat transportsektorn. De vill förbjuda verksamheter som de ogillar i största allmänhet. Förbjud har blivit deras ledord i stället för att använda regleringar och styrmedel för att minska verksamheters miljöpåverkan.