Bränslestrategi för Uppsalas bussar

Inriktningen för fossilbränslefri kollektivtrafik 2020 ska beslutas av  kommunfullmäktige den 30 augusti.
Jag tycker att det är viktigt att utveckla biogasproduktionen i Uppsala, men att enbart jobba med biogas utan att ta hänsyn till kostnaderna är inte smart. Förslaget är väldigt spretigt och det är svårt att veta vad man beslutar. Det enda som är säkert är att det kommer att kosta mer och att kostnaden ska bäras antingen av skattebetalarna eller av resenärerna.
Jag tycker att kommunens handlingsinriktning ska vara att gå över till förnybara drivmedel i kollektivtrafiken till 2020. Men på vägen fram måste man arbeta teknikneutralt, det vill säga vara öppen för fler förnybara drivmedel som biodiesel och etanol förutom biogasen och se till att man får största möjliga CO2-reduktion för pengarna.